Алфа 145-146, тема за общи приказки

[pyle]

Като цяло идеята ми е да мина на 16-ка за да се вдигне малко колата от земята, без да развалям стойката. Това ще стане с гума 205/50, а 16-ка, която много ми харесва е спиидлайн от 155, която е 1.6 кг по-тежка мойте джанти. И да не се развали динамиката на колата въпреки всичко.

[bobi_kz]

Имам такива джанти за продан, но са с гуми 205/45/16 летни ако те интересува пиши на лс.

[DJ]

Точно с оригиналните 16-ки от 155-ца които са ЕТ40 ми опираше отзад в подкалника с гуми 205/45/16, освен това за отзад са ти нужни 2 фланеца по 5мм в противен случай опира в спирачния апарат джантата. На колата чувствително и се уби динамиката(1,9ЖТД)
ПП: колата ми е 146 фейс лифт, това в случай че задните спирачни апарати преди фейса са различни.
Дано съм бил полезен, успех колега

[pyle]

Благодаря за информацията, не е възможно да опират при положение, че 195/55/15 е по-висока от 205/45/16, а железарките ми са със ЕТ 37

[DJ]

Благодаря за информацията, не е възможно да опират при положение, че 195/55/15 е по-висока от 205/45/16, а железарките ми са със ЕТ 37

Летния ми комплект е 195/55/15 ЕТ35 7J, Зимния 185/60/15 ЕТ37 6J и двата комплекта не опират но 16-ките опираха дори с 2-ма пасажери седнали отзад! Казвам как е при мен амортисьорите и пружините ми са ок Успех

[pyle]

Летния ми комплект е 195/55/15 ЕТ35 7J, Зимния 185/60/15 ЕТ37 6J и двата комплекта не опират но 16-ките опираха дори с 2-ма пасажери седнали отзад! Казвам как е при мен амортисьорите и пружините ми са ок Успех

Ясно, благодаря.Вероятно е заради фланците, благодаря за информацията. Има ли разлика в апаратите при префи фейс?

[pyle]

Оказа се, че ми се запотяват толкова прозорците, защото клапата за въртене на въздуха в купето е затворена и не мога да я отворя от таблото. На какъв принцип се отваря и как може да се отстрани проблема?

[bobi_kz]

Ами на някой се отваря механично с копче от таблото на другите които са с климатик има копче което отваря клапата сигурно при теб проблема е или нещо в копчето или самото моторче което отваря и затваря клапата. Клапата се намира под кората на пасажерската чистачка където се намира филтъра за купето.
Успех.

[pyle]

Ами на някой се отваря механично с копче от таблото на другите които са с климатик има копче което отваря клапата сигурно при теб проблема е или нещо в копчето или самото моторче което отваря и затваря клапата. Клапата се намира под кората на пасажерската чистачка където се намира филтъра за купето.
Успех.

Как се стига до клапата/моторчето? Предполагам, че жабката трябва да излезне и аър бега.

[bobi_kz]

http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=13724 Я виж тази тема дано ти помогне.
Весели празници!

[pyle]

Благодаря, Весели Празници !

[RahzeL]

Колеги, за втори път ми се случва от както имам колата да ми загуби хидравлична течност. Примерно при паркиране завивам и посредата на навиването на волана почва да жужи хидравликата. Поглеждам веднага казанчето и е под минимума. Долях 200-250мл. и забвравих за случилото се. Това стана преди година и половина и днес пак ми се случи. Долях течност разбира се, но мисля че трябва да вида от къде се получава така. Да имате някакви предположения или поне да ме насочите къде да търся проблема ще съм ви благодарен.

[ivan dimitrov]

---

[RahzeL]

Най честият виновник е хидравличната рейка. Може да имате и теч на друго място, но.......
Оглеждате внимателно цялата система, ако някъде е омаслено - обезмаслявате и след кратко "джиткане", проверявате отново. Ако не откриете теч - откачате маншоните на рейката и си прибирате депозираната течност.

Не мисля че има теч тъй като следя редовно всички масла и течности, всмисъл че изчезва рязко, а ако има теч си мисля че ще намаля нивото малко по малко докато мине под минимума и почне да свири помпата а не сутрин да е било на макс и в 18ч. Да засвири. А Вие какво имате предвид с това откачане на маншони и депозирана течност?

[ivan dimitrov]

---